ITALIA

¡Qué cerca estamos ya de las 100 000! La sorpresa la tengo ya pensada, a ver si la semana que viene cae.

Bueno, hoy voy a hablar sobre uno de los países donde más amor por los coches parece haber. Como digo en el artículo, Italia parece ser la cuna de los deportivos y del arte automovilístico. No hay más que pensar en Ferrari, Maserati y compañía. Pero no sólo las marcas más prestigiosas pertenecen a ese país, muchos diseñadores, culpables de esas preciosidades, nacieron allí: Pininfarina, Giugiaro, Bertone,etc. Debe de haber algo especial. Cada país se distingue por una característica común como la sobriedad de los alemanes, el poder americano, o la tecnología japonesa. En España tenemos una gran afición por el motor, tenemos buenos pilotos, pero por desgracia no hay marcas tan punteras como las de otros países. 


Os dejo con el artículo y seguiré preparando la entrada de las 100 000 visitas.

DESDE ITALIA CON AMOR

Seguramente cuando te pregunten por un Supercar o simplemente por una marca de deportivos o incluso un coche bonito te vengan a la cabeza Ferrari , Lamborghini, Maserati, y por qué no, Alfa Romeo. Eso sin nombrar los, menos conocidos, pero igual de buenos Bugatti o Pagani. Igual sucede con los diseñadores. Pininfarina, Bertone, Walter De Silva, Zagato, Giugiaro, todos coinciden en su país de origen: Italia. Parece ser que en ese país existe una especie de "pasión" por los coches mucho más elevada que en el resto. bella machinna dicen ahí cuando ven pasar un coche de esos que llaman la atención. El porqué de todo esto es desconocido, pero claro está que es una realidad que nadie puede negar. El automóvil lo inventaron los alemanes a finales del siglo XIX, pero fue en Italia a principios del XX donde comenzaron a labrarse nombres muy prestigiosos y carreras con igual mérito. La Mille Miglia donde se ponían a prueba los coches de esa época, veía participar Alfa Romeo que fue la culpable de la existencia de Ferrari a mediados de siglo por ejemplo es una de las pruebas más duras que existían junto a las 24 horas de Le Mans. Fiat incluso tiene su vertiente deportiva (Abarth), y coches míticos como el 500 o " Topolino", Lancia tuvo una época dorada con el Stratos y el Delta Integrale que le aportaron un gran éxito en rallies y por supuesto, la, también dentro del mismo grupo, Alfa Romeo que recientemente ha recuperado su espíritu deportivo con el 4C. Y, ¿qué decir de las demás? Puede que los alemanes hagan los motores más eficientes, que los americanos hayan creado bestias de calle o que los  japoneses nos lleven ventaja técnicamente, pero a todo el mundo le gusta algún coche italiano. Su cuidado interior, su preciosa línea, su motor en el caso de los deportivos, pero sobre todo, la pasión con la que son creados no tiene igual.

A cada uno le gusta un coche o una marca en particular, pero nadie puede negar que Italia es especial en el ámbito automovilístico hasta el punto de amar los automóviles ( y las motos ) más que nadie en el mundo.