PARA VARIAR UN POCO

Al final, como comenté en la entrada anterior, no me publicaron el artículo de VW en el periódico La Verdad. Así que, bueno, aquí estoy y sigo escribiendo pero con más libertad. 
Los que me seguís desde hace tiempo sabéis que he tenido mis momentos mejores y mis momentos peores y el mes de septiembre no ha sido precisamente muy productivo por así decirlo.
Está demostrado que cuando estoy más activo, más positivo, más contento, la cabeza funciona a 10 000 rpm, los artículos salen sólos y son más creativos. Cuando estoy de bajón me cuestan mil veces más.

Pero bueno, llevaba 3 años escribiendo todas las semanas en el periódico La Verdad y no me ganaba la vida con ello, por lo tanto, por un lado, me apena que algunos seguidores ya no puedan leer los artículos impresos, por otro me alegro de tener más libertad para expresarme en el blog y estar más tranquilo.

Esto supone ciertos cambios:
- ya no me ciño a colgar el texto todos los fines de semana, cuando vea algo interesante o de actualidad, lo comentaré, junto a mi punto de vista.
- de todas formas dejaré algo de tiempo entre entradas para que os dé tiempo a comentar si queréis.
- alguna foto que otra pondré ( como es el caso de hoy )

Pero, sobre todo, recordar que al fin y al cabo, no todo en la vida son los coches, también hay tiempo para reflexionar sobre otros aspectos ( no digo que vaya a exponer temas metafísicos ), y poco a poco, quiero que esto sea una fuente de pensamientos. A ver, el tema principal, van a seguir siendo los coches, eso siempre. Tranquilos, esto no será forocoches.com.....

Bien, dicho esto, voy con el primer tema:

Ahora me ha dado por buscar en Youtube vídeos de los llamados "barn finds". Esto viene de un juego que tengo en el que de vez en cuando te adentras en el bosque y...... zas! la típica casita antigua con su camino de tierra y un clásico encerrado en el garaje lleno de mierda.
Me gustó el tema y lo cierto es que a mí todo lo que esté rodeado de misterio y esas cosas me atrae. Eso sí, no quiero pasarme y poner el típico vídeo de " encontrado OVNI en Area 51, etc, con la musiquilla de fondo", pero sí investigo algo y da que pensar. 
Cómo dejan tirados por ahí, en medio del bosque, en el fondo de un lago, esos clasicazos medio destrozados??
O no les interesó en su día al dueño o se cansó, o eran coches robados, la verdad, no lo sé. Lo que sí es cierto es que hoy en día valen una pasta ( algunos, claro), y si se restauran y, posteriormente se subastan, ni te digo. Que es lo que pasó hace poco con una colección de coches históricos en Francia. El nieto los encontró por casualidad y dijo: ¡Vaya tela! Ahora tiene dinero para comprar lo que quiera.
Y también apena ver los coches ya no tan antiguos en Dubai, por ejemplo, llenos de arena aparcados en la calle olvidados.

Pues eso, entre historias de antiguos circuitos desaparecidos, cementerios o desguaces, ciudades fantasma, me tiro horas viendo vídeos en Youtube.

Cambiando de tema, pasamos a algo mucho más actual,y es la espectacular presentación del BMW M4 GTS ( ahora diréis algunos: BMW OTRA vez y pone eso en el título de la entrada???? ) Pues sí, aparte de que es novedad , lo que no es novedad es mi entusiasmo por esa marca. A pesar de ciertas mierdas como que ya está el X1 con tracción delantera, pero eso me da igual.

Este es un coche serio. El M4 es también un coche serio de por sí. También se puede decir lo contrario. - Por eso decía al principio lo de reflexionar-. Es serio en el sentido de que no es un Opel Corsa, pero es divertido a la hora de pilotarlo.

Los que no tuvieran suficiente con el M4 "de serie" o fueran unos nostálgicos del M3 GTS de la generación anterior, o simplemente les guste ir al circuito más que ir por la calle, ya tienen coche: Este M4 GTS.

Características: Lo primero que me ha llamado la atención ha sido el aspecto. Y sobre todo las llantas. Aspecto totalmente racing dentro y fuera, gris, fibra de carbono, alcántara, alerón enorme, sin asientos detrás ( incluso hay un pack más radical aún ), y unas llantas................ feas no, ¡lo siguiente! (para mi gusto claro). Qué esperábais de unas llantas llamadas 666? Todo perfecto menos eso. Incluso los faros Oled traeros me encantan. Son más flipantes que los Led y más novedosos. Por cierto los neumáticos de delante, son de las mismas medidas que los que llavaba yo detrás en el 1M...... 265/35 R19 ¡Toma ya!
Preparado para circuito pues, potencia aumentada a 500cv, 600NM de par, menos peso, etc. Ah, y un sistema de inyección de agua. Al parecer éste enfría más rápido y se consigue más potencia en alta exigencia. Lo dicho, este bicho está más orientado al circuito que a la carretera, de hecho, el tiempo en Nordschleife ha sido de 7 minutos y 28 segundos. El 0-100 km/h es en 3,8 segundos y la velocidad punta llega a 305km/h. Launch control, M DKG, diversión garantizada.

Pues eso, eso ha sido todo por hoy, de todas formas, el día 14 ( no se me escapa), es decir, en nada, se presenta..... ¡¡¡¡el M2!!!!!!! Estoy pendiente de información y fotos oficiales pero ya he conseguido encontrar material interesante....

En breve, aquí. Y ahora una foto para terminar, como prometido. ¡Saludos!