BUENO, BUENO, BUENO...........

Ya  no puedo aguantar más, os tengo que contar lo de Albacete de la semana pasada.

Para los ansiosos, deciros que el vídeo estará la semana que viene. Paciencia.

El curso era de ocho horas con descanso para comer a las 13:00. Se empezó con un briefing al cual llegamos mi hermana y yo tarde. Éramos seis participantes. 3 usábamos los Mazda MX-5 de la escuela y los demás iban en: un MX5 pero trucado, un 350Z azul y un Porsche 993 Carrera pero con 500cv! Ese coche daba miedo. Ya en pista los tres mazdas (yo llevaba el granate) hicimos unas vueltas de calentamiento. Los demás, con más experiencia ya fueron a lo bestia. No se oía más que chirridos de rueda de forma exagerada (en especial el MX5 gris) Personalmente, el Mazda no tiraba ni "p´atrás". De hecho teníamos que tomar una de las curvas en primera. También hay que entender que eran sólo 160cv. La misma curva , pero en mojado, sí la tomábamos en segunda. Pero le faltaba tirón. Fue el ejercicio que peor me salió. Se trataba de dos curvas en forma de U enlazadas en derrape. Creo que tiré todos los conos posibles,jajaj. Al menos luego vino el slalom, que me encantó.Luego un ejercicio un poco complicado pues había que venir con velocidad y frenar para descolocar la trasera en curva y aprovechar para jugar con el balanceo del coche y tomar la curva hacia el otro lado. Yo pensaba que iba a ser imposible, que lo del balanceo era un ejercicio muy difícil.
Tocaba ya ir a comer. Paella pero tampoco exceder en la ingesta, pues luego los granos de arroz iban a bailar en el estómago con tanto drift.
Y fue después de repasar ciertos errores en el aula, cuando, en la pista, llegó lo bueno:

UN TIME ATTACK! Me dije a mí mismo: Esto es lo mío, aquí no me gana nadie.
Pues así fue. Hice el mejor tiempo de todos los mazdas (incluso del gris trucado) y, por delante del Porsche de 500cv!!!!!!!! ya empecé a cogerle el gustillo al coche y hacerme a él. Así que terminé con una ronda de drift que me salió genial en la cual disfruté como un niño y aprendí todas las técnicas del drift. Os lo aseguro, cuando el coche hace un drift bien hecho, entra una sensación de bienestar y de decir:¡ Qué gustazo! Increíble. El contrabalanceo me salía ya genial. el contravolante como de toda la vida. Vamos, fue una gran experiencia. Lástima que ahí acabara.

Dos cosas más: El drift cansa. Es una experiencia que sube mucho la adrenalina.
La otra es que aunque por fuera no se aprecie, por dentro hay mucha más sensación de movimiento lateral del coche que en los vídeos.

Yo os recomiendo que practiqueis drift ,en pequeñas cantidades, pero por daros el gustazo. Es una sensación muy satisfactoria. Aunque yo, he de reconocer que se me da mejor el grip.

Teneis un montón de circuitos donde practicarlo. Yo fui a TAC albacete y he de agradecer a los dos monitores Joan y Pedro Arnella el trato y decir lo que me han respondido:
una vez al año no hace daño (bueno, a los neumáticos sí)