NEWS, NEWS, NEWS

Ahora que volvemos todos de vacaciones (todos) de verano, es el momento de prepararse para la vuelta al cole. Y nada mejor que estar al día sobre la actualidad del mundo del motor.

Espera, suenan muy a tópico estas dos frases, hmmmmm.... lo diré de otra manera:

Se acabó, acabóse el ir a la playa "to afanao" a bañarse en el mar después de esquivar miles de personas en plan atasco de salida de vacaciones de agosto precisamente, como si no hubiera bastante estrés, que desesperadamente intentan sentar el culo en la arena bajo el lema "yo he llegado prime así que este sitio es mío, jeje". Toca volver y encontrarse con otra cola de tráfico pues a pesar de saber lo que pasa, repetimos el error de salir el último sábado por la mañana. Eso sí, bien pronto para que no pille la hora punta...

Sigue sonando muy tópico pues no todo el mundo va a la playa en verano y se baña en el mar.

Lo que sí es común es que hoy empieza un nuevo mes y hay que pensar cómo afrontarlo. La depresión pos vacacional no es excusa aquí pues este blog es para levantar el ánimo así que dejad de pensar en el fin del mundo y el comienzo de la tortura del trabajo que ya no somos niños. Y los que seáis niños, adolescentes o universitarios, no os agobiéis, los exámenes finales son en junio.

Yo lo que pretendo es poner las pilas y acercar el mundo del motor a la vez que alejarme del de los coches eléctricos y autónomos.
Y como eso es imposible, no se puede escapar al futuro, escribo sobre la historia de marcas y modelos. Que no diga que sea una excusa para decir que veo un rumbo muy chungo en lo que al automóvil respecta (¡¡¡NO, QUÉ VA!!!....) pero de vez en cuando es necesario conocer de primera mano qué pasa hoy día y que pasará mañana.



Escrito este rollo en paráfrasis al estilo político, vengo a comentar que en esta entrada voy a exponer algunas de las noticias que he podido leer durante esta semana en las páginas web de coches. Eliminando el tema de la invasión de los coches Tesla y cía, es decir, lo poco que queda, hay temas que personalmente, me han llamado la atención y por lo tanto no puedo dejar escapar.

Empiezo por una trágica noticia:

El "dieselgate" ha pasado factura a uno de los directivos de VW. Concretamente al ex ingeniero James Liang, el responsable del cumplimiento de la normativa de emisiones en EE.UU. para los motores diésel VW. Tendrá que cumplir 3 años y cuatro meses en la cárcel.

He aquí el típico caso de corrupción o delito fiscal que empieza a tener consecuencias judiciales años después de lo ocurrido. Exacto, hace ya casi tres años que se destapó el fenómeno "dieselgate", es decir, más de tres años que VW ha estado jugando con un tema muy delicado como es el de la conservación del medio ambiente. Ahí es nada, la cuestión es: 
¿cuánto daño ha causado esta "cagada" según las propias palabras del director de VW y es justo condenar a tres años y pico a sólo uno de los implicados en dicho caso?
Yo prefiero hacer la pregunta ¿ Sirve de algo esta acción teniendo en cuenta que los afectados son entre otros el planeta donde este ******* va a pasar sólo tres años pensando en lo que ha hecho? ¿Podrá él pagar de su bolsillo el destrozo que ha supuesto su decisión de tapar la cutrez que VW ha querido desarrollar? Y sobre todo, ¿ Podrá este hombre vivir con la conciencia tranquila durante el resto de su vida?

Si fuera a una prisión estadounidense tipo San Quintín y con pase de tercera clase, más bien se plantearía cómo evitar que le hagan un "dieselgate" entre los demás "afectados".
Pero al igual que sucede con los miles de casos parecidos en la política y el poder, el bien de unos pocos lo pagamos muchos y en ciertos casos recae sobre otro elemento que es el planeta. Si la Tierra pudiese hablar y quejarse por tanto, lo que diría sería probablemente "ya os vale listillos, me estáis tocando los huevos demasiado estas últimas décadas, ahora os vais a enterar vosotros".

Una conclusión que se me viene a la cabeza es que el egoísmo y el provecho personal es inversamente proporcional al número de personas que no podrán vivir en este planeta en un futuro próximo.

Cuando yo esté criando malvas, o más bien sólo bajo tierra porque no habrá flores, espero que algún descendiente ponga a parir la noticia " VW descubre un nuevo combustible fósil en Marte que ya ha acabado con sus pocos habitantes y amenaza con eliminar cualquier tipo de vida en el universo, inclusive los que viven en una galaxia muy, muy lejana pues algunos TIE Fighters han sobrepasado el límite de emisiones legales según el Imperio debido al uso de motores TDI"

Sinceramente, esto último es lo único gracioso de este artículo (en cuanto a contenido informativo).

Así que vayamos a otra algo más gratificante a nivel emocional.

Circulan rumores a través de la red de la posibilidad de contar con un cambio manual en el nuevo Toyota Supra 2018. Personalmente hubiera preferido el título " existe la remota posibilidad de que haya disponible un cambio automático para el próximo Toyota Supra 2018".

Pero desgraciadamente y siendo realistas hoy día, la verdad es que casi nadie espera coches como la resurrección del mítico Supra, un coche que ha llegado tan alto como las películas y videojuegos que protagoniza. Alguien tiene en mente un Tesla Model 3 color naranja, motor 2JZ, unos vinilos guapísimos y un sistema de óxido nitroso que suplantaría parte de las baterías del coche pero haciendo que al menos pueda pasar delante del tren sin tener que discutir con un ordenador si le parece buena idea que se proponga esta hazaña obteniendo un gran "lo veo muy peligroso, deja que te lleve a casa y llamo a Domino´s Pizza mediante Siri"

Yes, por ahí van los tiros (en lo de que el Supra tendrá posiblemente cambio normal, digo, manual). Y yo estoy muy contento pues a pesar de los condicionales la noticia ha venido acompañada de unas frases muy halagadoras como "Toyota tiene planeado lanzar en los próximos años modelos deportivos que resuciten el amor por la conducción". Vale, la frase no es del todo así, de hecho me la he inventado del todo, jajaja 😆. Pero sí se ha dicho que modelos como este nuevo Supra o el sucesor del GT86 van a suponer una parte importante del proyecto que pretende lanzar versiones deportivas de algunos modelos como hace Lexus y su gama "F". Este proyecto se basa en reforzar su línea GRMN y colaborar más a fondo con su división TRD. Y además se pretende ese carácter un poco "retro" para algunos tipo GT86 que proporcionen las sensaciones más puras a nivel deportivo. 

El Supra 2018 se ha basado a su vez en lo que será el próximo BMW Z4. ¡¡¡¡¡¡¡¡El BMW Z4!!!!!!!!!!!!!!! 😍😍, ¡¡¡el único concept que me gusta!!! Y quien dice BMW Z4 dice motor 6 en línea turboalimentado de unos 360cv así que de alguna manera esta colaboración no puede traer sino buenas noticias para los que tenemos esperanzas de poder tener "algo" todavía en lo que poder aferrarnos cuando nos comuniquen que el SUV de Ferrari se pasará a la tracción delantera y a los gasolina 1.2 Puretech del grupo PSA. ¡¡¡Lástima!!! 😭

 Pues esta vez mi conclusión es que los viejos rockeros nunca mueren y para esta generación de "ancianos" (tenemos que admitirlo 😢)  los proyectos rescate tienen vida y modelos tipo 390Z, Mazda RX9, Supra o el mismo Z4 tienen algo que decir y destacar ante la nueva "gen" que de hecho va a suponer una brecha cada vez más abierta entre los coches modernos y los coches modernos pero con alma.

Ah, y otra conclusión, y es que fijaos que hemos empezado por una noticia un poco triste (o bastante) y terminado por una muy prometedora e ilusionante 😊,
(también tengo en cuenta que esta última puede producir un proceso alérgico severo, especialmente para los "tesleros", jajaj). La alergia a mi me la produce más bien el enterarme por capítulos (que es lo que sucede) de quién hizo qué mierda en el caso diésel. Y podría ser de mayor magnitud teniendo en cuenta que se habla sólo del gobierno estadounidense, si en Europa se hubieran tomado esas medidas.... 😠.

En fin, espero que el boletín haya sido de su agrado, ahora estamos al día de lo que ocurre en el mundo..... (si fuera sólo esto habría que brindar) y podemos estar tranquilos de que septiembre no va a suponer un caos mundial por dejar las "vacas" de verano y que la verdadera depresión pos vacacional va a ser la depresión pos cagada y ansiedad pre culo rojo de este señor tan majo que ha hecho un gran favor a la humanidad.

un poco de humor al respecto (18+)

Ahora viene cuando puntualizo que puedo haberme pasado con mis comentarios hacia esta persona y en parte al escándalo VW. Pido disculpas si es así, es que este tema me ha sido difícil de aceptar, ahora no confío en esa fama que tienen los coches alemanes de ser tecnológicamente los mejores y fiables que se da especialmente en América (ironías de la vida). No hago más que ver Mercedes de motor diésel echando unas humaredas negras cuando voy por la autopista que podrían causar accidentes por falta de visibilidad.

Así que cuidado en las carreteras aunque algunos ya hayáis sufrido el "efecto tapón" en las ciudades, sobrevivido a unos días de lluvia intensa (hacía falta), o incluso al apestoso humo negro de ciertos coches, que ahora llega lo bueno, descansar y disfrutar. Vaya, creo que esto último suele ser al revés... 

Por cierto tanto hablar del Supra me ha encendido una bombilla, ya sabéis a qué me refiero. Y sino esperad a la semana que viene.

Supercars of Mike no se ha ido de vacaciones, que conste! jaja