HÍBRIDOS

Hace unos dias estuve en el concesionario de Citroën y posteriormente en el de Peugeot. La razón: Iba buscando híbridos-eléctricos. La verdad, me parece muy buena idea. Lo que me pregunto es porqué no se ha comercializado antes este sistema. Recuerdo que el primer híbrido fue el Toyota Prius. Éste montaba un motor de gasolina y uno eléctrico, pero claro, al ser el más vendido y casi el único, no quisieron molestarse en cambiarlo. Ahora las dos marcas que he citado al principio llegan con el sistema híbrido- diésel. En el caso de Citroën, está disponible sólo en el DS5, que es un gran coche y está por más de 35000 euros. Bastante caro. Consigue desarrollar 160 cv pero por desgracia no salí del concesionario con buena impresión ya que el vendedor parecía no saber nada y lo que más me sorprendió es que me subí y me quedé con un botón en la mano. Literalmente. Así que fui sin dilación a ver a su adversario francés , el 3008. Un gran coche también, pero para empezar, es robusto, una mezcla entre monovolúmen y berlina. La posición de conducción es elevada, va muy, muy equipado, apenas tiene aditaciones opcionales. Tiene la posibilidad de pasar mediante un botón en el reposabrazos a modo 4x4, ajustar si deseas que el motor cambie sólo de un tipo a otro, ofrece 163cv sólo el diésel mas 37 de eléctrico, total, 200cv, y un consumo de 3,8l /100km. Hay dos versiones: la denominada Hybrid4 y la Hybrid4 99g, que corresponde a las emisiones de CO2.
Un gran coche sin duda. Lo único malo: el precio. 33800 euros. Pero desde luego, con lo equipado que va, el motor que tiene y el consumo, recomendable 100%.