PERDÓN POR EL RETRASO

Perdonad pero es que estoy liado con el tema del trabajo.

En marzo vamos a abrir una tienda de productos para deportistas y estoy encima porque tengo que cambiar de registro completamente y aprenderme los compuestos de dichos productos.
Ya sé que no tiene nada que ver con los coches pero nunca los dejaré asi que no habrá problema. Siempre habrá un hueco para ellos.

El artículo que salió el sábado fue el más reciente que mandé y lo han publicado tan pronto porque el tema es muy de actualidad.

De hecho se habló de él en páginas posteriores ya que, desgraciadamente hubo una baja.
Bueno, al final sabreis de qué hablo.

Ahí va:

El rallye del Dakar

Empieza el año nuevo y con él, una vez más, el famoso rallye del Dakar.

Seguramente os preguntareis que porqué lo llamo así y no de otra forma. Es simple. Empezó a llamarse Rallye Paris-Dakar cuando se inició en 1979 por sus respectivas salida y meta. Aunque la verdadera acción empezaba una vez pisado el continente africano. Todo partió de la casi mortal experiencia de un francés que se perdió en el desierto y quiso convertirla en algo de carácter mundial. Así empezaron a apuntarse camiones, motos, coches, todoterrenos y pilotos de todo el mundo.

Pero no es una prueba nada sencilla. Es el rallye con más prestigio pero el más peligroso del mundo. Desde que empezó, han surgido problemas y desgracias, que, hoy en día, aún perduran. Me refiero a accidentes ( mortales muchos de ellos) en los que se ven involucrados los participantes  e incluso personas ajenas que simplemente les pilló por sorpresa, ya sean autóctonas o espectadoras.  De ahí que, junto a otros temas como amenazas terroristas en 2008, por ejemplo, se pasara a celebrarse, actualmente, en América del sur.

Sí. Este año toca el “ Argentina- Perú”, y participan Carlos Sainz y Nani Roma entre otros españoles. Se estrenan algunas marcas como Mini también. El piloto que más títulos se ha llevado es el señor Peterhansel con diez victorias. No es fácil eso de ir a la aventura y “perderse” por parajes casi alejados de la mano de Dios. Incluso con la tecnología actual, es complicado.

Uno de los rallies más duros pero más bellos del mundo. Las dunas del Sahara, las zonas rocosas de Marruecos, y la espectacular llegada a Dakar por la costa es algo que perdurará muchos años.

Veamos cómo se desarrolla este año, y esperemos no tener que lamentar ninguna pérdida.